起重机轨道及铁路轨道-上海钢客

进口和国产起重机轨道之差别简析

按照用途分类，轨道可分为铁路用轨道和起重机轨道，此文仅以起重机轨道为例比较进口及国产轨道的区别。

标准：DIN 536 Part1:1991 （国内常称“DIN(丁音)”标轨道）

此类起重机轨道及小车轨道，用于承重型、精密型载重机械（龙门吊地面轨以及吊车轨道）等，在港口起重、码头、仓库、钢厂、发电厂、造船厂、大型机械厂等领域被广泛采用。国内最早大量运用于厦门AIC自动化码头项目；如今，在天津、上海、青岛、宁波、大连等全国港口也得到大力推广。

抗拉强度：国产轨道最多一般稳定在690MPa，进口轨道最高可达1080MPa。目前比较常用的强度在880MPa。

轨道表面硬度：国产880MPA即国内所说90公斤级别一般硬度在220HB左右，而同级别的进口轨道硬度一般保证最小硬度值在260HB。差距的主要原因在于，国外大厂均为长流程，决定其成分的关键步骤即炼钢是自己控制；而国内一般是短流程轧钢厂，其原材料——钢坯从国内不同工厂采购，从而导致钢坯化学成分不稳定。

使用寿命：国产强度过低造成负载能力偏弱，寿命以及稳定性都要大打折扣。

进口钢轨因其生产对原料、炼铁、炼钢及轧钢进行全流程控制，因此具有更长的寿命及稳定性。

综合成本：表面看起来国产材料价格便宜，但如考虑到其较短的使用寿命和综合成本，相对而言，进口材料更具性价比优势。比如，国产材料保证寿命2年，质保1年，价格人民币4800元左右，即平均每年成本在2400元；上海钢客进口材料价格9000元，质保8年，平均每年成本仅仅1000元左右。

所以，我国在重大项目上基本都使用进口轨道，由于其寿命更长，不仅保证了项目的长期稳定运行，还降低了综合维护成本。所以建议业主，如果轨道用于不太重要的项目或者用于更换维护的项目，尽量选择进口轨道。中国钢厂如果要在新一轮的全球竞争中取胜，必须在精细化生产和小批量生产上下功夫。

钢客(STEELCLIK)是目前国内进口轨道最重要的渠道商，供应了全球最大的洋山港、青岛港等重大项目。钢客正努力与国内钢厂一起，为提升中国钢铁产品制造质量、扩大国际影响力尽一己之力。

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